万家博官网-万家博娱乐网址官网
服务热线:

新闻资讯

每天累死累活赚的还没有顺丰多!菜鸟终于坐不住,要虎口夺食了

来源:日期:2019-10-08 12:39 浏览:

原标题:每天累死累活赚的还没有万家博娱乐网址官网顺丰多!菜鸟终于坐不住,要虎口夺食了

想必很多公司在进行发票或者重要文件寄送的时候,一般都会选择顺丰快递,虽然价格高一点吧,但不管是速度还是安全性都是比较可靠的。不过,最近脉脉上有消息显示,菜鸟裹裹在秋季战略发布会上表示也有进军办公区的意向。

来自脉脉行业头条

据了解,其推出了一款可以放在办公区的智能寄件柜,其包含了称重、实人认证摄像头、交互屏、面单打印、语音提示、包材盒等寄件服务。并且,该智能寄件柜还可以根据场景进行灵活配置,即根据不同的空间需求进行量身定制。

对此,有不少解读将矛头直指顺丰,因为就目前而言,办公文件寄送这一块可以说是顺丰的天下。并且,在发展的过程中,虽然也经常被人吐槽价格较高,但是出于速度以及安全性方面的考虑,很多企业在寄件方面,依旧会选择顺丰。

展开全文

或许也正是因为此,在三通一达的围攻之下,顺丰依旧可以稳占市场份额,并且保持较高的净利润。脉脉上有相关用户对三通一达和顺丰的净利润以及单票进行了对比,其表示到,中通快递单件收入为1.63元,单价同比下降11.3%,申通快递单件收入2.85元,同比下降8.36%,圆通快递单件收入3.02元,同比下降10.89%。

来自脉脉行业头条

而顺丰单票收入不降反升,达到了23.62元,同比增加4.10%。由此可见,顺丰所包揽的高端快递市场的油水真的很大,这也就意味着顺丰的快递员跑一趟赚的钱是其它快递的快递员跑数十趟赚的钱。

因此,三通一达其实早就在眼红顺丰的生意了,前不久推出的长三角次日达也被认为是在为此做准备。与此同时,中通、申通等都在加速直营化,这也被认为是菜鸟系进军高端快递所做的准备。

并且,领导三通一达进军企业端,可不仅仅是因为利润空间较大,还有一个原因则是阿里在B端方面的布局。在很久之前,阿里就已经开始逐渐渗透到企业中了,令众多员工恨得牙痒痒的钉钉就是其中之一。

据数据显示,截至到去年3月份,钉钉上企业组织数量已经超过700万家。因此,通过快递服务B端,就可以形成有效的联动和协同效应,菜鸟是有天然优势的,这也就是所谓的,你爸都帮你把路修好了,你随便走走就可以了吧。对此,有网友调侃道,顺丰赶紧给自己的35万员工加加工资,努力维护与老客户的关系吧,别哪天被菜鸟把客户抢跑了都不知道。

不过,菜鸟系如果真的想抢占顺丰的这部分市场,也并非是一帆风顺。因为就像开头所提到的,顺丰价格那么高,企业为什么还是愿意用顺丰,无非是一方面速度比较快,一方面是安全性比较强,菜鸟系又该如何走通这两条路呢?

在速度方面,菜鸟系已经在尽力提升了,广三角的布局就是一个很好的突破。如果能够做到全国24小时必达,那在速度方面,菜鸟基本上已经可以完胜顺丰了,只不过,局部的24小时到达并不能代表全部。并且,三通一达目前还没有完全实现直营化,如何解决中转问题,全面提升整体的物流速度是目前菜鸟系面对的问题。

另外,相比于电商件来说,商务件的安全性也是所不容忽视的,这也是众多企业所担心的。那么,菜鸟系能否保证快递的安全性则被人所质疑。主要还是跟三通一达的加盟及外包模式有关,配送人员的素质参差不齐,快递被拆、快速丢失、包装破损等问题已经在众多用户心中留下了阴影,商务件是绝不容许出现这种情况的。

其实,安全、速度、价格是高端件的三大要素,价格也是顺丰的弱点,因为对于大多数企业来说,价格太高了,但是又没有办法,就目前来说,还没有出现一个快递企业能够在商务件方面与顺丰相媲美的。

而菜鸟系的崛起则是很多企业所希望看到的,如果能够确保安全以及速度的情况下,菜鸟凭借着较大的单量或许是可以实现成本的降低的。

来自脉脉行业头条

菜鸟的一步步逼近,其实搞得顺丰也挺痛苦的。而脉脉上有用户表示,菜鸟网络、京东物流、顺丰速运已经形成了"三国杀"的局面,而最后,还能剩下谁,就看菜鸟会对谁下死嘴了。

首页
电话
短信
联系